Груз редко движется сам по себе — за ним всегда стоит цепочка согласований. В Томске экспедирование всё чаще воспринимается не как техническое сопровождение, а как самостоятельный сервис управления потоками. Перемещение товара перестаёт быть отдельным этапом и превращается в координационный механизм. смещение акцента с транспорта на управление маршрутом зависимость поставок от точности координации рост требований к прозрачности логистических цепочек влияние сбоев на всю систему распределения